Die komplexen Gründe die zum Drehen des Raumschiffs führten werden in einem Bericht beschreiben den wir zu einem späteren Zeitpunkt veröffentlichen werden. Was ich hier tun will ist lediglich, inkorrekte Behauptungen und Gerüchte zu adressieren, die in einigen Zeitungsberichten oder in Diskussionsforen im Internet auftauchen.
Während die erste Drehung bei einer hohen absoluten Geschwindigkeit von etwa 2,7 Mach (etwa 2800 Stundenkilometer) stattfand, war der aerodynamische Druck auf das Fluggerät ziemlich niedrig
(120 KEAS) und weiter schnell sinkend, das Schiff war also zu keiner Zeit besonderer struktureller Belastung ausgesetzt. Der Grund für die große Zahl von Drehung ist die Tatsache, dass Mike (der Pilot, Anm. D. Hrsg) den äußeren Rand der Atmosphäre erreicht hatte. Alle 29 Drehungen die folgten waren damit praktisch bei Null G, also eine kontinuierliche Drehung ohne aerodynamische Dämpfung, im Gegensatz zu Flugzeugrollen die man bei Luftakrobaten sehen kann. In anderen Worten, es handelte sich hier um einen Raumflug und nicht um einen gewöhnlichen Flug. Mike war also nicht in der Lage die Drehung mit aerodynamischen Kontrollen zu dämpfen.
Mike zog es vor zu warten bis er im All „ausgefedert“ (eine von Rutan entwickelte Technik die das Schiff ausrichtet und beim Rückflug bremst, Anm. d. Hrsg.) ) hatte, bevor er die Schubdüsen des
Reaction Control Systems (RCS) verwendete um die Drehzahl zu verringern. Als er schließlich anfing, die Drehung zu mindern, tat er dies mit sofortiger Wirkung. Die RCS Dämpfung war bereits abgeschlossen, als das Schiff seinen höchsten Punkt ( bei 103 Kilometern) erreichte. Damit hatte Mike Zeit sich auszuruhen, seine erreichte Höhe zu notieren und dann mit einer hochauflösenden Digitalkamera ein paar tolle Bilder zu schießen, die möglicherweise von einer bekannten Zeitschrift veröffentlicht werden.
Die Drehungen waren zwar nicht geplant, jedoch haben wir wertvolle Daten darüber bekommen, wie unser RCS im All hohe Drehzahlen bekämpft. Außerdem haben wir eine weitere Verbesserung der Daten unseres „sorglosen Wiedereintritts“ unter realen Bedingungen. Wie man auf Videos des Raumflugs sehen kann, hat sich das Schiff ohne Eingriff des Piloten schnell und präzise ausgerichtet als es in die Atmosphäre zurück fiel. Kein anderes Raumschiff das wie ein Flugzeug landet (also X-15, Buran oder das SpaceShuttle ) hat diese Fähigkeit.
